主题：农博会住手！放开净月-长春蝎子20140816

摘要：1、各类展会年年办，可惜配套发展慢  （道路太窄，拥堵不堪，停车难、无人行道）

    2、建设发展要做细，注重民生和民意  （行政执法凌晨高音喇叭指导工作，扰民）

     3、经济发展大爆炸，弄的街路卫生差 （展会过后，道路垃圾遍布，烟气熏天）

              一个农博会，把净月强暴了！

                                                     作者：长春蝎子 2014年8月16日

     如今展会活动已成为地方经济带动的重要方式之一，在展会经济蓬勃发展的今天,越来越多的产业选择通过展会的方式来展示相关技术，同时也通过展会的方式来扩大品牌或产品在市场的影响力。

最近这段时间最热门的话题莫过于农博会，此次是第十三届中国长春国际农业·食品博览(交易)会已于8月15日在长春农博园举办，截止至8月24日，会期10天。与往届相比，今年的农博会有30余项调整创新，不仅改建了“花木景观园”，还重新设计改造了“鲜切花园”和“渔业展馆”，新增40多个景观小品，此次展会的特点在于无论品类和智能化的融入都有了很大的提升。

      在展会如火如荼的进行期间，很多问题也都暴露出来，首先就是道路拥堵，虽然相关部门也进行了车辆疏导及线路划分，但未得到实质及有效控制，例如新城大街，博学路等路线，由于区域内有部分道路狭窄，造成堵车情况频发，净月大街，绿柳路更有路边私占停车位出租，无手续收费.

   居住在净月的朋友们不难发现，近80%以上的街路是没有人行方砖路的，就更不要提盲道了，净月大街、新城大街、生态大街。私家车走过，一片绿油油的景象，甚是好看。可那些步行出行的，只能走在非机动车道的路边，一步三回头。设计之初，相关部门可曾考虑过，建设发展的同时，考虑过普通老百姓没，网上说过：“中国盲道，让残疾人更残疾”。大美净月，让残疾人更安全，来都甭来了！而且整个净月临街商业的乏力，是否和这些也有一些关系呢，无路无人无生意？共同深思！虽然方砖人行路与此次展会并无直接关系，但是并不是所有来净月的人们都买的起私家车。

  昨天晚上开车回家，发现农博会结束后，飞虹路与绿柳路街边有很多垃圾，塑料袋，展会如火如荼举办的时候，看到这些，给了我们什么警醒？ 创建国家卫生城,现在看来，也仅仅是一句口号而已。

不要让一个农博会，强暴了净月，让这片净土破乱不堪，执法者需更多的维护环境的整洁，要从管理变为服务，服务于社会。

在这次人满为患的展会中，也许有很多无奈。上班的人无奈了，挤不上轻轨；环卫无奈了，收拾不完的卫生；地产商无奈了，满地的宣传单；中信及复地的业主无奈了，回家的障碍。

展会是带动经济，展示国富民强及技术宣传的重要手段，但因地制宜的选择地点，相关职能部门做好准备工作，同时做好应急预案至关重要，同时市民也应该积极配合政府部门的疏导及要求，按章行驶，不乱扔垃圾，才能还净月以大美，换城市以畅通，努力共勉。

  下了轻轨半小时，去趟展会值不值？

   停车收费十元起，不如轻轨挤一挤   

  清晨执法嗷嗷叫，让不让人睡大觉

 净月环境真是好，领导请您好好搞

 生态净月要发展，突破创新要大胆

注重民生和民意，别惹百姓总生气

净月生态要保持，创城工作实打实！

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等轻轨就等了40分钟

楼主写的好 我也去过几次农博会 真是人山人海 但也是真的垃圾遍地漫天飞  反正就是 在整个农博园外面 就有种 “脏 乱 差”的感觉 真应该好好提高提高

中国人就爱凑热闹 人多了 啥素质的人都有 所以才照成今天这种局面

每年农博会的时候都这样 都习惯了 平时那边环境还挺好 一到农博会就完蛋 而且年年如此 也不知道主办方每年都咋想的

记得好几年前去过一次农博会，那轻轨没人挤死，下车的下不来，上车的上不去，后来就决定了，以后再也不去了

楼主真有才，都能让你编成一套顺口溜了，赞一个

提高国民素质何等重要啊

农博会直接受害的应该是中信城和万科惠斯勒 这两个小区离着最近