主题:塌方啦 长春1号线南繁区沉陷
- 发表于2013-09-27
现场
黑松歪倒在深坑中
为保安全,此处区域由南向北快车道、辅助车道都用围挡进行了隔离。进入现场,记者看到一棵黑松歪倒在绿化带上出现的深坑中,只剩下树冠露在外面,深坑的直径约1.5米。
“六点四五十分钟那样,发现黑松倒了,绿化带出现了深坑。”现场一名工人表示。
记者注意到,现场抢修人员为该区域的施工人员。
- 发表于2013-09-27
原因
土体含水量大,松散失稳
长春市有限责任公司的情况说明中说,长春1号线南繁区间(南湖大路至繁荣路区间)1号工区左线大里程K22+820位置,在26日6时进行仰拱土方开挖时,发生局部土体失稳坍塌事件,无人员伤亡……开挖掌子面上方绿化带产生直径1.5米、深1.5米沉陷。
经初步分析,主要原因是仰拱开挖部位土体松散,绿化带范围地表水渗透至施工掌子面造成土体含水量较大,松散失稳。
至于该封闭区域何时恢复正常交通,情况说明中也有提及:“待土体稳定后开放交通”。
- 发表于2013-09-27
抢修
先填实地下 再处理深坑
那这个坑该怎么处理?工作人员设定了一个抢修方案:先在坑里进行围坝处理,填一层沙袋、喷一层混凝土,逐渐垒高至事故点,但要打出一个斜面来,填实填稳当,再采取相关措施,坑内才算比较安全。此后,才能处理绿化带上出现的深坑。除填泥土外,还要进行混凝土浇筑。
“接到情况汇报,就往现场赶!”采访中,记者遇见正在现场指挥的长春市有限责任公司董事长王诚仁。
“工人都在装沙袋,都在抢修。”施工负责人汇报说,情况发生后进行了实地踏查,发现光填虚土还不行,沙袋装石料才是最有效的。
王诚仁提醒,测量人员要上下(地面和地下)一起看,如果有变化,赶紧撤出来,绝对不能伤人,“这是底线”。
- 发表于2013-09-27
观察地面是否有下陷
除了遮围挡及维护秩序的工人外,现场最多的是测量人员。除深坑区域外,的宾馆、饭店也有测量人员的身影。
他们负责观察地表成像收集数据,和数据库进行对比,看看地面是否下陷。施工的地下区域也有人进行测量,随时报告相关数据。
10时许,长春市路灯管理处相关人员赶到现场,经过确认,深坑中暴露出来的管线是路灯电缆管线。
“只要不再出现大面积陷落,就不会有问题。”他表示,为保证抢修安全,将关闭该段的路灯通电。
- 发表于2013-09-27
燃气、下水都有人检查
中午,燃气工人手拿燃气检测仪仔细巡视。“看看是否造成燃气管线泄漏,保证安全。”相关人员表示。此外,市政人员也检查了下水井的安全情况。
26日17时40分,现场支起应急照明灯,抢修工作仍在进行中。
26日7时许,长春市人街与湖宁路交会处、新文化报社门前的北行辅助车道被拦上了隔离线。“前面有危险,不要进去了!”有工作人员劝阻行人。原来,这里的绿化带上出现了一个深坑。