主题：地铁一号线可以到伦敦公元吗?
- 发表于2013-12-10
好像是不到吧
- 发表于2013-12-10
其实交通还是有点不方便 
- 发表于2013-12-10
地铁一号线貌似在亚泰大街那有一站 走路从这里10分钟
- 发表于2013-12-10
都修到那么远了吗？？？ 不太清楚啊 不过有的房子 真的很方便
- 发表于2013-12-10
一号线是南北纵向的人街那边把 这个楼盘在哪
- 发表于2013-12-10
你这 跟站点 差不少吧
- 发表于2013-12-10
什么时候能开始运行啊，貌似等着有点费劲
- 发表于2013-12-10
不需要到门口，到就行了
地铁一号线可以到伦敦公元吗?周边还有什么交通路线吗
我觉得地铁对房价的影响是非常大的，
地铁对房价的影响可以从空间、时间、结构等三方面来分析：
1．价格变动的空间特征：已发展成熟的城市中心区由于原有区位条件已相当优越，在用地强度或性质未改变时，修建地铁对房地产价格的影响不是很明显；而接近城市的边缘地区，由于区位条件的改善幅度很大，土地集聚利用比较显著，故房地产价值的增长受地铁的影响非常明显。所以越是交通不成熟的区域，地铁投资对周边地区产生的效益越大，房地产价格的升幅也越大。
2．价格变动的时间特征 :一般来说，城市中心区，由于其商业氛围已经形成，其增值的周期很短；而新开发区，增值周期则较长。 地铁对房地产产生的增值可视为开通前预期心理的增值和事后实质效益两部分的合计。由于预期心理的增值容易受市场等因素感染，所以，地铁开通前是开发商炒作房地产价值的最佳时期。但在此时入市的个人投资者，往往容易被套牢。所以对投资者而言，要警惕在前期过多透支地铁对房价的影响。
3．价格变动的结构特征决定房地产的价值有多方面的因素，除交通条件外，还有市场、政策、规划水平、周边环境和配套水平等。房地产的升值不能单靠地铁来拉动，最终还要看楼盘自身质素、周边配套、人文、环境等因素。可见，地铁只会给高品质的楼盘“锦上添花”，而不会给品质低下的产品“雪中送炭”。