主题：好消息啊 咱们这边要发展了。。多家房企进驻 长春西站将掀起开发热潮

    2008年12月29日，对于西部新城来说，是一个华丽转身的时间节点。

 因为，经过长春市委、市政府批准，围绕长春西站，成立了西部新城开发区。值得长春人自豪的是，这是全国第一个依托高速铁路客站成立的开发区，因此享有“高铁第一城”的美誉。“两年打基础，五年促发展，八年促繁荣！”这是西部新城开发区管委会成立之初的豪言壮语。

 2012年12月1日9时，西部新城再次迎来机遇。

这个时刻，四列CRH380B耐高寒动车分别从长春、沈阳、大连、哈尔滨四地同时发车，标志着哈大高铁正式通车运营。也意味着，长春西站正式投入运营，带动西部新城的发展建设逐步走上快车道。

有一个共识，长春西站必将走向繁华，带动西部新城比肩城区。

西部新城大开发已经开始

地产界有一个普遍的预言：长春市城区的东西轴线，将向南迁移。在传统意义上的人民广场，将向解放大路方向整体移动。

而支持这个预言的有利证据，就是长春西站和长春龙嘉国际机场。

随着龙嘉机场、西站先后投入运营，长春市东、西两端形成新的人群聚集地。走进长春西站，乘坐城际高铁到北京只需3.5小时，到大连只需3小时，至哈尔滨、沈阳只需50分钟。

日前，记者在长春西站周边走访，车站内的路人和旅客并不多。一个七八岁的小男孩踩着轮滑跑过去，稍稍冲减了些许静寂。周边路网等基础设施建设还不完善，景阳大路等城市主干路还没有打通；西站周边，很多民宅没有拆除——这些不良因素，并没有阻挡西站的快速成长。

正在建设的2号线袁家店和长春西站两个站点，各种重型设备正在施工场地内轰鸣；54路有轨电车延长线正在紧张建设……这些基础设施和交通配套建设，拉开了西部新城核心区大开发、大建设的帷幕。“西站的开发建设，已经进入了逐步发展的阶段。”绿园区政府一位工作人员说。

七年后长春西站旅客发送量将达到1743万人次

长春西站作为城市的西部门户，拥有铁路客运站及其南、北两侧交通枢纽用地、公路客运站、2号线、6号线、54路有轨电车延长线及公交路网，集多种交通方式于一体的区域性、立体式综合交通枢纽。

上述这些内容，一部分投入使用、一部分正在建设、一部分还停留在纸面上。

眼下正是暑运是列车出行的高峰期，7月9日11时许，记者在长春西站看到，很多现代化的设施已经启用。这里实行人车分流，车停，旅客下车。他们轻松地通过人形通道，或乘扶梯、或走人行步道，走向目的地，秩序井然。而长春老火车站前，人群拥挤、混乱，在售票，集中了很多旅客，有的在自动售票机上购票、有的在窗口购票、有的订完票直接在取票机前取走车票……相比之下，长春西站的客流量略显冷清。

据车站一位工作人员介绍，现在正处于暑运阶段，每天大约运送旅客四五千人。但按照铁路部门的预测，预计2020年和2030年的旅客发送量分别为1743万人次和2557万人次，即日均发送量分别为4.8万人次和7万人次，每天的平均客流量是现在的10倍甚至20倍。

“地下一层的商业区正在招商。我们坚信，随着客流量增加，将带火这里的商业、运输、宾馆酒店和餐饮等行业。”该工作人员说。

三条快速路直通市区

现在，正在紧张建设的2号线袁家店站，大约距离长春西站500米；而2号线的长春西站点站台。

另外，长春西站区域内已经建成了公交场站。目前，159路公交车由长春西站通往城区的繁华地段桂林路，途中经过欧亚超市、欧亚车百购物、红旗街万达广场及南湖公园等地；另外，这里还设置了150B公交车的乘降点，由西站通往绿园。

除了可以看到的公交路网以外，在进入长春西站的途中，还能看到54路有轨电车施工的场地。

长春西站核心区域内的道路，拥有三条城市快速路，分别是景阳大路、西四环路、警备路，道路宽度为49至64米；规划主干路一条，为站前街，道路宽度分别为50至60米；规划次干路两条，为南阳路、双丰大街，道路宽度为33至50米；规划支路两条，宽度为28米。

长春西站是这座城市的西部门户，集多种交通方式于一体的立体式综合交通枢纽，这里设置了互相连通的地下公共空间，2号线和6号线、54路延伸线、公交、客运交通等的换乘空间、公共交通空间内，将分布地下商业板块。

另外，西站周边的地上，还将建设商业商务区，拉动人群流量向这里集中，促进区域的繁荣。

值得关注的是，长春西站的核心区，围绕双丰大街、西四环路、高压线廊道围合的地块，项目应是集商业商务、星级酒店、文化、会展、高档写字楼为一体的综合的商业服务业，可以兼容住宅用地。

长春西站，有一处湖泊，翠绿的芦苇生长在湖区的滩涂上，送来了微凉的轻风。这里就是西兴隆水库，即将建设大型的水景公园，将给这里的生态环境加分。目前，西兴隆水库的建设计划，已经纳入到长春西站的统一发展格局中。

长春西站将掀起开发热潮

2008年12月29日，经过长春市委、市政府批准，围绕长春西站，成立了西部新城开发区。值得长春人自豪的是，这是全国第一个依托高速铁路客站成立的开发区，因此享有“高铁第一城”的美誉。

和长春火车北站一样，长春西站在开发建设时，被纳入特殊区。

西部新城的核心区，是围绕长春西站的特殊区。由景阳大路以南、站前街以西、西四环路及警备路以东围合的区域，总用地面积为215.07万平方米，总建筑面积约80万平方米，被纳入特殊区进行开发建设。

作为为数不多的特殊区，长春西站在城市用地中，可以整体进行改造的区域。通过深入的规划研究，经过法定程序的审批，特殊区的用地可以整体进行控规的调整。

长春西站位于绿园区西新镇的双丰村内。大规模地开发建设，这里是位于最前沿的主战场。

进入2013年7月，长春市政府开始集中征地。仅西新镇至少征收4个村的集体土地。据7月份发布的长春市征收土地相关公告称，长春市政府对绿园区西新镇双龙村、开源村、民丰村、裴家村等，实施部分集体土地征收，此次征收的土地面积共计147.89万平方米。“这只是开发建设长春西站的序曲，相关征收工作正在进行中。”绿园区委区政府一位工作人员说。

按照区域产业定位，围绕长春西站的西新镇双丰村、民丰村、兴隆村、同心村等村屯，计划建立第三产业服务区。同时，以同心村、双丰村等现有房地产开发为基础，进一步扩大建设以镇政府所在地为，建设西新镇新镇区，力争居住类房地产开发面积达50万平方米。

长春西站助推西南版块楼盘

不可否认，距离长春西站千米左右的新建楼盘，目前还不多。

长春西站坐落在绿园区西新镇双丰村辖区内，四周的建筑物大多是聚集的棚户区、兼有二层或三层的小楼，这里的商业仅仅是杂货店的级别，和长春西站的设置有些格格不入。如此重要的区域，急需高楼大厦和商业园区支撑。

在长春西站的，穿过站前街，是绿园区规划的保障性住房所在地。目前，10余栋高楼已经封顶，施工人员正在楼内做内部施工。一位工人说，工程建设基本完工，只要完成小区内的路面硬化和景观铺设，这些住房就可以投入使用了。

在绿园区飞跃北路，是在售的香江铂朗明珠项目。目前，该项目在售产品为1栋多层和4栋17层，在售房源面积区间69-145平方米，均价5800元/平方米。该楼盘在出入的路口，设置了宣传标语：“西客站最具价值的楼盘，年达30%”等，通过长春西站的强大卖点推介楼盘的销售。

长春西站一位工作人员说，其实，长春西站的投入运营，对于高新南区和汽开区的居民，是一个利好消息。

“他们需要利用西站出行。”这位工作人员分析说，目前，这两个区域还欠缺大型的外出车站，包括铁路客运和公路客运。而长春西站不但拥有城际高速铁路，还规划了客车站，涵盖了铁路和客运两个大型客运枢纽。

绿园区委区政府有关工作人员说，长春西站工程包括枢纽南广场、枢纽北广场、配套服务和站场区间段工程，分两期工程组织实施。目前实施的是一期工程。此外，西站北广场还将规划建设一处长途客运站，建成后将极大方便长春市周边地区旅客到此乘坐高铁列车。“从远距离出行角度考虑，对于西南版块的新建楼盘好处多，当路网完全打通，到长春西站的距离并。”该工作人员表示。

多家龙头房企进驻长春西站

已经投入运营的长春西站，周围还是待开发新区，并有大量的居住区需要拆迁……这些对开发建设不利的因素，并没有阻挡大型房地产企业入住的热情。

长春西站，是哈大高铁沿线的重要站点。

进入2013年，长春西站吸引了很多大型企业的关注。其中绿地、华润、宝龙、卓展等企业已经进驻这片热区的宝贵地段，其中一部分项目计划今年启动建设。

长春西站的站前区域，绿地集团志在必得，计划总160亿元建设一座宜商宜居的新城。该项目东起飞跃路，西至安庆西路，南起站前一路，北至站前路。预计用地面积约89万平方米。建设商业、餐饮、休闲娱乐、文化展示、特色商业步行街、商务金融、会展酒店、企业总部等为特色的长春西部CBD。

另外，4月中旬，华润置地签订同心湖地块，建设总达60亿元的商业综合体项目。据了解，该地块东起新三环路，西至丁三十四路，南起飞跃北路，北至景阳南路。预计总用地面积约28万平方米，区域内将建设五星级大酒店、五星级电影城、景观商业步行街、酒店式公寓、大型餐饮美食、大型休闲娱乐，以及高档住宅等；

宝龙城市广场项目，占地15万平方米。位于新西三环路以西，丁三十四路以东，南阳路两侧，总30亿元；

卓展企业总部项目，位于南阳路以北、飞跃路北路以南、同心热力以西、丁三十三路以东，总10亿元……

西部新城，南起自立西街，北至皓月大路，东起西三环路，西至四环路，总面积约13平方公里。需要注意的是，长春西部新城将依托长春西站中转、集散等，把长春西部建设成为宜商、宜居、宜游的现代化、生态化城市新。“大约四五年时间，西部新城将走向繁华。”绿园区委区政府一位工作人员说。

西部新城楼盘云集

目前，绿园区在售楼盘约有16家，集中分布在西安大路、西环城路、春城大街等路段。其中，相较距离西客站较近的楼盘有丰和西郡、香江铂朗明珠、绿地长春上海城、万盛理想国、明翰国际等。多层均价6700元/平方米，高层均价6000元/平方米。

那边本来也还不错。。

那边本来也还好。。

恩，还可以吧，，离得不是很远