主题：长春西站外装部分已经完成内部正在装修 换乘中心下月迎客

距离哈大高铁的通车时间越来越近，长春西站的建设情况如何？是否能够如期竣工使用？昨日，记者前往长春西站踏查了解到，长春西客站工程目前进展迅速，有望7月竣工投入使用，西客站（南广场）综合交通换乘中心最快6月下旬竣工投入使用。

踏查>>

西客站站房外装完成

昨日10时许，记者在长春西客站看到站房外装已经完工，“长春西站”四个红色大字醒目地挂在站房正上方。“目前站房内工程主要集中在设备安装和装修，包括广播、水暖、照明等设备都在陆续安装中。”昨日，负责西客站工程建设的长春润德集团有限责任公司副总经理孙伟凡介绍说，按照计划，西客站将于6月底前交付使用。孙伟凡说，站房外工程目前主要集中在广场铺装、公交匝道等建设，其中广场铺装已经完成了一半。由于个别拆迁还在进行中，广场的管线铺设受到一定影响，相关部门正在推进中。

进展>>

交通换乘中心7月完工

据了解，长春西客站是哈大客运专线的新建铁路客运站，工程总建筑面积112075平方米，站房采用线上式形式，共5个站台11条铁路线，其中包括2条正线。站房地下一层，地上两层，地下一层为出站层，首层为站台层，地上二层为高架候车层。

作为西客站的一个重要部分，西客站（南广场）综合交通换乘中心的建设已经接近收尾。孙伟凡告诉记者，随着广播、通风、照明、水暖等设备已全部安装并调试完毕，综合交通换乘中心的90%工程已经完成，目前正在进行的是绿化和路面硬化工程，换乘中心最快6月下旬即可投入使用。

规划>>

客流激增将开北站房

“西客站从规模上来讲可以满足当前客流需要，如果将来不能满足客流需要时，可开发北站房。”项目经理部负责人介绍，根据规划，西客站目前的建设方案是按照2030年的规模设计实施的，如果车站客流达到饱和，可以在铁道北侧建设“北站房”，并增加站台和铁路线。目前已经为未来的扩建预留了空间。

同时，该负责人介绍说，西站两个售票厅将设16台自动售票机。“售票厅设东西两个，除多个人工售票窗口外，每个售票厅里还分别设置8台自动售票机。”工作人员说，在出站地道内，还设有多处自动检票机。智能查询设备也被广泛安装在站房及候车区域内，通过这些设备，乘客可以清楚地查询列车时间、车次、有无车票、是否晚点等信息。

环保>>

年收集雨水1.4万吨

“长春西站综合交通换乘中心在设计上，绝对是一个节能环保型的建筑。”在建设工地，一位工程技术人员告诉记者，长春西站设计时充分考虑节能、环保理念，应用了雨水收集综合利用技术，每年可收集利用雨水量大约1.4万吨，这些水经过处理后不仅可以洗漱和打扫卫生，更可以用来浇周边的绿地和树木。

记者了解到，在建筑设计上长春西站也体现了节能环保这一概念。整个工程设计为半地下工程，既能避免地下建筑给人以压抑感又具备冬暖夏凉的特点。屋面有条件部位设计采光和排烟天窗，通过合理的建筑设计，做到了采光、排烟天窗与景观设计的有机结合。

长春西客站 

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