主题：关于老长春的记忆，看着有点想哭

关东军司令部

本关东军司令部旧址，位于今长春市新发广场西北侧，建于1933年，建筑面积1万多平方米，钢筋混凝土结构，主体建筑地上4层，地下1层。建筑风格大体采用日本名古屋城门样式，屋顶用铜瓦铺盖。西侧建有关东军司令官官邸，北面建有车库。今为中共吉林省委机关所在地。

伪满新京忠灵塔

    伪满新京忠灵塔，位于今长春三角广场，即北安路与康平街交汇处的西北角，现为某部队所在地。1934年5月动工，同年11月落成。塔为钢筋混凝土结构，周身花岗岩贴面，重檐四角攒尖顶，塔底为一庙宇式塔堂，前端开有三洞的半圆形拱门，高35米，整体风格上将东方传统的屋檐造型手法与直立的塔身结合。1945年光复时塔身局部被毁，1952年塔体被拆除，2000年塔基也被拆除。该建筑是长春建筑历史上首个成型的“满洲式建筑”。

伪满首都警察厅

伪满首都警察厅，今长春市公安局所在地。伪满洲国建立后，即设立了“首都警察厅”。据史料记载，该建筑兴建于1932年，1934年建成并投入使用，是伪满“兴亚式”建筑探索阶段的作品，“满洲式建筑”基调由此形成。

长春火车站

 长春火车站，始建于1907年，历史上经5次大规模建设改造。1907年8月起，日本在长春头道沟与二道沟之间买下5.6平方公里的土地，开始修筑火车站，即现在的长春站，最初称为长春停车场，伪满初期称新京站，一些老长春市民大都称之为头道沟车站。临时火车站从1907年11月3日开始货运，12月1日开始客运。1913年3月，建成面积4000平方米的长春火车站候车室。

    1935年，西道口立交桥竣工并增添部分站线

 
    1992年5月26日，长春站老站房以爆破方式拆除。1994年，长春站新站房（即目前的站房）建成启用。

2003年，长春火车站因站舍及设备陈旧，存在地道渗水、风雨棚漏雨、消防系统及中央空调系统不灵等问题再次启动改造工程，2004年竣工，同年北站房启用，长春站变成南北双出口。

    2010年，长春站迎来第五次大规模改造，其外观已从现代简约变为欧式古典，而站房、站台、候车室等现今还在继续修建。

道台衙门

沙俄领事馆

    沙俄领事馆，位于长春长通路，与清真寺毗邻。1896年，沙俄政府与清政府签订《中俄密约》后，开始修建中东铁路，于是也便就有了二道沟的沙俄宽城子车站和占地5平方公里的俄铁附属地。1907年，沙俄在长春设领事馆。起初领事馆在长春城西外的西岭租用民房办公，1909年春迁到长春城北门内北大街路东。1914年初，沙俄在此地建设了该建筑。 沙俄领事馆经数次火灾、涝灾，已残破不堪，2010年长春市政府组织修缮，至今修复工程仍在进行中。

  长春天主教堂也称德乐萨教堂，位于南关区东四道街8号。清光绪二十三年(1895年)，法国传教士沙如理委托白云桥买下地产，创建天主教堂。数年之后，教堂建筑初具规模。1903年建神甫楼，1912年建教会益华小学(现一O一中学)，1930年建大教堂，1932年10月3日竣工。1979年11月大教堂遭火灾，几乎变成废墟。2008年修缮一新。

清真寺

长春文庙

长春文庙位于当时老城内二道街，始建于1872年，初由士绅朱琛捐资兴建。据《长春县志》记载，清光绪二十一年（1894年）和1924年 由长春知府杨同桂、长春文庙知事赵鹏第主持进行过两次大规模维修、扩建，一时间文庙成了当时长春城内非同一般的场所。文革期间，文庙遭到很大破坏，2002年长春市政府出资在原址重建新长春文庙，主营旅游观光，祭祀活动等。