主题：哼哼，肯定没人去看看长春的城市规划吧，我搬来给大家看看

大家都知道长春在修路，什么三横两纵快速路，一号二号三号四号轻轨线，可是！！！这些路到底要修个啥样子，修完以后通向哪里！！！

很多人肯定跟我一样不清楚，所以，卤煮特意跑去规划局的网站看了看，不看不知道，一看吓一跳啊，原来长春是这么规划的呀~~~~

首先~~  至2015年，长春市中心城区实际居住人口约为380万人；城市建设用地规模约为390平方公里，人均城市建设用地约103平方米。
   强化“三城两区”建设，重点打造以南部新城为承载的城市现代服务业中心商务区，以北部新城为主体的北部现代中心区，以西部新城为依托的综合交通枢纽与高品质服务业区，以及以西南工业区为代表的汽车制造业和高新技术产业集聚区，配合中国图们江区域发展战略建设以长东北新区为载体的先行先试区。

其次~~统筹经济社会、资源和生态环境的协调发展，根据不同区域的发展特征、资源禀赋及生态环境承载能力，按照“一城、一区、十一组团、八城镇”四个层次组织规划区范围内城镇发展空间。其中“一城”为中心城区，“一区”为双阳城区，“十一组团”为奋进组团、新立城组团、西新组团、城西组团、合心组团、劝农山组团、奢新组团、双营组团、英俊组团、机场组团、兰家组团，“八城镇”为永春镇、乐山镇、新湖镇、玉潭镇、山河街道、太平镇、鹿乡镇、齐家镇。

好了 我们来看看图片吧，，一目了然~

综合交通规划：

    发挥城市区域中心职能，按照高速公路、干线公路、一般公路等分级，规划高效、快捷的公路网。其中长春市高速公路网布局为“两环八射”的格局。“两环”为长春绕城高速公路和长春经济圈高速公路；“八射”分别为京哈高速公路、蒲左高速公路、珲乌高速公路、长抚高速公路、长深高速公路。根据未来经济发展趋势、产业结构、客货流的分布特点，建立长春市域主枢纽客运及货运系统。其中客运枢纽系统由12个客运站组成，货运枢纽系统由16个货运站组成。

   规划在中心城区内形成“五横六纵”的城市快速路体系，并以此为骨架，结合城市主次干路、支路共同构成以方格网为主要形态的城市道路网系统。
   至2020年，规划确定快速轨道目标线网由5条线组成，其中3条放射线为大运量的基本骨干线，2条半环线为中运量的辅助填充线；在长春市中心城区内共规划2个综合交通换乘中心。规划3个区域客运枢纽，24个中心换乘枢纽站；公共电汽车拥有水平达到1.5标台/千人，中心城区公交线网密度达到3.5公里/平方公里；公交线网覆盖率达到90%。

 打破城乡二元结构，把农村建设成为“生产发展、生活宽裕、乡风文明、村容整洁、管理民主”的社会主义新农村。规划通过撤村并点、复垦闲置宅基地等方式，优化农村居民点布局，促进农村居民点集约规模化发展。中心村人口规模一般不小于1000人，基层村一般不小于300人。完善农村基础设施网络，实现垃圾无害化处理；加强农村消防设施建设和农村民居的抗震设防工作，提高农村防灾减灾能力；建立符合农村需要的公共服务体系，保护农村自然生态环境。

为啥长春的轻轨修的都往外面去啊  就不能北京上海深圳一样在市区内环一下么。。谁没事去那么远啊

真的在往外扩大 啊  八一水库那边貌似也不远了 还行啊

哇好厉害啊    八一水库也有轻轨了

坐等长春发展成为东北亚第一大城市

不知猴年马月才能修完啊