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这才是真实的事情!
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主题:
这才是真实的事情!
newhouse3280919
发表于
2016-03-12
进微信群讨论
买房是件大事,半点马虎不得,但是可不是看得就买的好啊,这不最近为了买房那是一个多个大啊,每个盘都有自己的特点,都有让人欢喜让人忧的地方,最近在北环城一片看房,回来也总结下感受!!!!
优势:(尼玛,这种写法真特么老土,可是我脑袋里面就只蹦出这个写法!原谅楼主第一次写这种帖子吧,以后一定多多学习,阿门!)
1,大盘多。本来这地方在楼主心目中就是鸟不拉屎的地方,但是这种印象这两年完全逆袭了,恒大来了,中冶来了,万盛来了、万达来了…… 大盘多表示开发商看好这块地,各大开发商看好的绝对不会有错。
2,地段好。之前真心不觉得这地段咋好,那叫一个脏乱差啊,可是这两年变化大啊,棚户区改造了,高楼起来了;垃圾堆积区少了,基本没啥了;公园变多了,而且还有北湖那个大水系,一朋友就说全国的公园走过不少,没想到在老家看见最好的了。而且从火车站出发,到北环城路坐113公交只要15分钟不到20分钟的时间。这两年这片商业也有了,新建小区也多,而且还在往北扩展个,那就说明这片将来有可能是市中心啊……
3,价格便宜。目前宽城均价6100左右,比去年涨了不只200人民币。但是跟南关经开比,那有绝对的自信。现在炙手可热的高新南区和彩宇广场也不便宜了,有谁能低过这个价?!
4,公园多、水系也不少。长春是个内陆城市,公园少、水系也少,尤其宽城这片前几年环境差的时候基本是光棍状态,可是这两年不是了啊,变多了,都市森林公园、君子兰公园、宽城中心公园、都市森林公园、北湖湿地公园,距北环城片区那都是很近的。而且区域绿化还在做呢,上几天看新闻还说今年上半年新增了将近4万平的绿化呢。
5,地铁一号线。地铁那可是区域发展的驱动力啊,尤其是对一些新兴片区或近郊区域,那是直接缩短了与中心的距离啊,而且现在私家车保有量那么高。。。高。。。高。。。,长春的桥啊、路啊又不停的修。。。修。。。修。。。,导致交通状况是频频的堵。。。堵。。。堵。。。,所以地铁的聚集效应就更加的明显了。
6,商业格局有变化。宽城商业可以分为铁南和铁北两个区域,铁南是以批发为主的集散式商业,铁北就只要以社区服务为主的社区商业。但是自从万达广场啊、中东新生活、恒大备战综合体啥的大商业进来,铁北商业格局开始变化了,以后再也不用穿越半个长春去红旗街、去桂林路,咱家附近有商场了。
劣势:
1, 交通欠缺。可能是由于北三环这片的入住率不高,现在倒这片的公交还不是很多,而且基本都从火车站区域发往这边的,直接辐射其他城区的公交线路欠缺。
2, 配套不完善。医院少、学校也不多。也没有啥大型商场,但是这个马上就有了,可以忽略不计。
3, 整体环境还是差。虽然宽城变化挺大的,但是和其他城区相比,进步空间还是很大的。再往北一些棚户区也赶紧拆了建高楼吧。
限量版洛
发表于
2016-03-12
总结的挺好的,说出了优劣!值得借鉴参考
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go
优势:(尼玛,这种写法真特么老土,可是我脑袋里面就只蹦出这个写法!原谅楼主第一次写这种帖子吧,以后一定多多学习,阿门!)
1,大盘多。本来这地方在楼主心目中就是鸟不拉屎的地方,但是这种印象这两年完全逆袭了,恒大来了,中冶来了,万盛来了、万达来了…… 大盘多表示开发商看好这块地,各大开发商看好的绝对不会有错。
2,地段好。之前真心不觉得这地段咋好,那叫一个脏乱差啊,可是这两年变化大啊,棚户区改造了,高楼起来了;垃圾堆积区少了,基本没啥了;公园变多了,而且还有北湖那个大水系,一朋友就说全国的公园走过不少,没想到在老家看见最好的了。而且从火车站出发,到北环城路坐113公交只要15分钟不到20分钟的时间。这两年这片商业也有了,新建小区也多,而且还在往北扩展个,那就说明这片将来有可能是市中心啊……
3,价格便宜。目前宽城均价6100左右,比去年涨了不只200人民币。但是跟南关经开比,那有绝对的自信。现在炙手可热的高新南区和彩宇广场也不便宜了,有谁能低过这个价?!
4,公园多、水系也不少。长春是个内陆城市,公园少、水系也少,尤其宽城这片前几年环境差的时候基本是光棍状态,可是这两年不是了啊,变多了,都市森林公园、君子兰公园、宽城中心公园、都市森林公园、北湖湿地公园,距北环城片区那都是很近的。而且区域绿化还在做呢,上几天看新闻还说今年上半年新增了将近4万平的绿化呢。
5,地铁一号线。地铁那可是区域发展的驱动力啊,尤其是对一些新兴片区或近郊区域,那是直接缩短了与中心的距离啊,而且现在私家车保有量那么高。。。高。。。高。。。,长春的桥啊、路啊又不停的修。。。修。。。修。。。,导致交通状况是频频的堵。。。堵。。。堵。。。,所以地铁的聚集效应就更加的明显了。
6,商业格局有变化。宽城商业可以分为铁南和铁北两个区域,铁南是以批发为主的集散式商业,铁北就只要以社区服务为主的社区商业。但是自从万达广场啊、中东新生活、恒大备战综合体啥的大商业进来,铁北商业格局开始变化了,以后再也不用穿越半个长春去红旗街、去桂林路,咱家附近有商场了。
劣势:
1, 交通欠缺。可能是由于北三环这片的入住率不高,现在倒这片的公交还不是很多,而且基本都从火车站区域发往这边的,直接辐射其他城区的公交线路欠缺。
2, 配套不完善。医院少、学校也不多。也没有啥大型商场,但是这个马上就有了,可以忽略不计。
3, 整体环境还是差。虽然宽城变化挺大的,但是和其他城区相比,进步空间还是很大的。再往北一些棚户区也赶紧拆了建高楼吧。